2018年10月26日，第二届中国城市运营论坛在京隆重举行，本届论坛主题为“AI+城市运营：探索智慧城市运营创新之路”，来自政、产、学、研界的近300名嘉宾出席论坛，共同探讨“AI+城市运营”的发展路径。华为技术有限公司LTE FDD产品线副总裁武亮平出席论坛并担任 “AI与智慧城市治理”主题对话嘉宾。

（以下根据武亮平先生在“2018中国城市运营论坛”上的对话内容整理）

科技生产力助力智慧城市发展

智慧城市建设涉及方方面面，

仅从通信领域的角度看，

在智慧城市建设中我们就有很多可以做、

可以改进的地方。

      智慧城市实际上是用一种比较新的技术，通过数据的收集、分析及应用，改善、提升城市的系统服务以及治理水平，为消费个体带来更好的体验。目前全球有一千多个智慧城市，中国的智慧城市试点城市（含区、镇）共计277个，从数字上看占全球的1/5。国家是否智慧化，移动应用是最直观的体现，例如移动支付，无处不在的网络带给生活极大的便利性，为智慧城市提供了最基础的服务。过去大家最害怕的是停电，如今每个人最大的恐惧可能来自没有手机和没有网络，一旦没有手机、没有网络，就会影响生活的各个方面，也就谈不上体验智慧生活。

      在智慧城市的建设和运营过程中，AI不是一个单独的概念，而是AI+各种垂直行业，如AI+金融，AI+医疗，AI+教育，AI+交通，等等。其本质是利用这种智慧系统，用物联网的方式，加上传统垂直行业，采用互联网的创新营销手段，对传统垂直营销行业进行革命性的产业升级。或者带来一些新的机会点，提供更好的服务。物联网、云平台和互联网+，这三者是自下而上的关系。从通信的发展节奏看，2G、3G和4G分别解决的是语音、数据、视频的需求，5G能够带来什么？5G利用超高的带宽和数据传输性能，为传统的语音、数据和视频提供了更实时性的解决方案，使智慧城市从静态到动态再到实现实时交互，整个通信技术的演进实际上是支撑智慧城市建设的基石。

      同时，智慧城市的建设也不是单独某一种技术就能够实现的，需要持续的演进和相互配合。如自动驾驶需要的算力和消耗功耗就不能简单从一个角度来看，算力的需求来源于计算数据多少，当前最新的车联技术，可以基于道路数字化与车路协同，把一部分数据的工作交给路边设备或者基站或者车车通信来处理，通过架构的改变来有效进行计算数据的分担和效率的提升；再比如区块链包括边缘计算，也都是通过网络架构变动的方式来提升数据处理效率。再举一例，无锡是全球最大规模的城市级LTE-V2X智能交通项目，未来会面向5G持续推进，当前这个项目涵盖了240个路口和170平方公里面积，开放了40余项交通管控信息，30多个应用场景，正是通过道路数字化和车路协同的，当前基于LTE-V2X已经做到了接近10ms时延，而毫秒级超低时延网络正是智能交通的关键保障，以时速100公里为例，100毫秒的时延，就是2.8米误差。

      因此，科技是第一生产力，持续演进的网络能力，海量的连接可以助力智慧城市的发展，为人们带来更加美好的生活。

人物介绍

      武亮平先生现任华为技 术有限公司LTE FDD产品线副总裁，主管LTE战略与产业发展，负责LTE产业组织战略协同和产业资源整合以及产业推广，主要研究包括通信产业持续健康发展，国家宽带政策，智慧创新城市体验等方向。

      他曾任华为蜂窝物联网产品线副总裁（终端领域）。他在电信领域有17年的工作经验，包括11年无线网络和7年固定网络的产业营销及研发经验。在过去几年，作为LTE和NB-IoT战略与产业发展负责人，他成功推动了NB-IoT物联技术在3GPP的标准化并创建了NB-IoT全球开放实验室，曾多次负责和参与政府部委，运营商、联盟组织以及行业TOP客户的业务发展对话，加强MBB通信技术在智慧城市，智慧民生以及个人消费等领域的应用。