8月7日上午，在汕头海湾隧道项目施工现场，随着一阵欢呼，由中信重工、中铁隧道局、中铁装备联合研制的我国首台国产15米级盾构成功穿越汕头海湾，这标志着由中信集团和中铁隧道局联合承建的国内首座地处8度地震烈度区的超大直径越海盾构隧道——汕头海湾隧道西线顺利贯通！

      项目采用两台盾构机由南向北、次第始发、同向施工，同台竞技。其中，西线盾构机是由我国自主设计制造的首台超大直径泥水盾构机，刀盘直径15.03米，相当于5层楼高，总重量达到570吨，比东线盾构机重了85吨，是真正的“巨无霸”，当之无愧的跨江越海地下工程施工“国之重器”。

      项目采用两台盾构机由南向北、次第始发、同向施工，同台竞技。其中，西线盾构机是由我国自主设计制造的首台超大直径泥水盾构机，刀盘直径15.03米，相当于5层楼高，总重量达到570吨，比东线盾构机重了85吨，是真正的“巨无霸”，当之无愧的跨江越海地下工程施工“国之重器”。

▲西线盾构机

      汕头海湾隧道西线复杂地质段长度比东线隧道多出一倍，孤石成群、基岩为段，施工团队在盾构掘进过程中遭遇了诸多困难和重大挑战。

      为确保隧道施工进度和安全，打造水下大盾构工程名片工程，施工团队通过专家指导、技术人员创新，砥砺探索实践，攻克了施工过程中的道道难关，不断创造新的纪录，最终顺利贯通。

      汕头海湾隧道是汕头市政府与中信集团以国家新型城镇化战略为指导，通过构建政府和社会资本的PPP合作关系，由中信城开负责实施中信汕头滨海新城综合开发运营的重要项目，同时也是中信滨海新城项目的重大交通基础设施和汕头市重大交通民生工程。

      在汕头建立经济特区40周年之际，汕头海湾隧道的建成对完善汕头市干线公路“两纵三环九射”主要通道，解决汕头市过海交通瓶颈，构筑“一市两城，多组联片”城市格局，连接中心城区，建设省域副中心城市，打造沿海经济带增长极具有重要意义。

      增强汕头市的聚集和辐射功能，开启汕头交通新格局，助力实现城市转型升级与扩容提质，增强粤东“区域中心城市”的龙头地位，创造和提升汕头城市价值，奠定汕头未来三十年跨越式发展的辉煌起点。

      同时，也将提升中信滨海新城的宜居环境，发展富于经济活力和滨海人居文明的城市新区，为人们带来全新的生产和生活方式！

      更为重磅的是，隧道未来将免费通行，这将为市民出行带来更多便利。